|本系簡介|

    國立台北科技大學車輛工程系前身為台灣省立台北工業專科學校機械工程科汽車組，創始於民國五十年九月，民國八十六年本校改制為國立台北科技大學時，正式由機械系之汽車組獨立成立國立台北科技大學機電學院車輛工程系。本系教育目標為「因應工業科技與社會環境之發展趨勢，以培育車輛相關產業所需專業工程人才為宗旨」。本系（所）大學部之教育規劃除加強車輛工程基礎課程之訓練外，並充實三個專業領域（設計與分析、動力與能源、機電與控制）由淺入深且兼顧廣度和深度之核心課程。此外，為充實實習及實驗內涵，以加強學生之實作及創作能力，本系除了系內多門課程內容實習外，亦利用大一升大二暑假委託台北市職訓局進行校外之汽車實習教學，並於大二升大三為同學安排車廠之現場實習，以培養學生之車輛維修與維修廠管理實務能力。

　　為提昇台灣車輛相關產業之技術水準，促進國家科技之自主及發展，本系於民國八十九年成立車輛工程研究所碩士班，現分為設計與分析組、機電與控制組、能源與動力組等三組分別招生，而研究方向則分為先進動力技術、安全及操縱性能增進技術、噪音振動防制技術、智慧型車輛與肇事重建技術等五個主題；並自民國九十年起成立機電學院之機電博士班研究所，下設車輛組以培育高級車輛工程師及具有獨立研究能力之高級研發人才為宗旨。

民國前一年

本校前身「台灣總督府附工業講習所」創校，為國內歷史最悠久的工業學府之一。

民國三十四年

台灣光復，本校改名為「台灣省立台北工業職業學校」。

民國三十七年

本校改制為「省立台北工業專科學校」。

民國五十年

「省立台北工業專科學校」增設二年制機械工程科，分製造、工訓及汽車等三組，其中汽車組為本系之肇始。

民國七十年

本校改隸中央，更名為「國立台北工業專科學校」。

民國八十三年

本校改制為「國立台北技術學院」，繼續於四年制機械工程技術系內設汽車組，招收高工畢業生，畢業授與學士學位。

民國八十六年

本校改名為「國立台北科技大學」，「車輛工程系」正式由機械系之汽車組獨立成系。

民國八十七年

進修補習學院車輛工程系開始招收學生。

民國八十八年

進修部車輛工程系開始招收在職學生

民國一零一年

車輛工程系開始招收四技產學訓專班學生

民國一一二年

車輛工程系開始招收四技產學攜手專班學生

民國一一四年

車輛工程系開始招收新五專專班學生

|教育目標|

因應工業科技與產業環境之發展趨勢，以培育車輛相關產業所需『專業科技人才』為宗旨。

大學部細部教育目標

1. 培養學生具備基本數理基礎及車輛工程知識與技術之能力。
2. 訓練學生具備執行實驗，以及分析與解釋數據之能力。
3. 配合車輛科技之發展，訓練學生執行車輛工程實務所需之相關知識與技能。
4. 訓練學生具備車輛系統與零組件設計、分析、創新、整合與驗證之能力。
5. 培養學生團隊合作之精神，訓練中外文語言表達、報告撰寫、溝通協調及計畫管理之能力。
6. 培養學生面對問題與尋求解答之正確方法。
7. 培養學生關心國內外車輛工程相關科技發展與時事議題，學習瞭解先進車輛之新技術與功能。
8. 培養學生敬業精神、專業倫理、品格道德、人文藝術、以及社會關懷。

研究所細部教育目標

1. 培養學生具備基本數理基礎及車輛工程知識與研究發展之能力。
2. 訓練學生具備規劃與執行實驗，以及分析與解釋數據之能力。
3. 配合車輛科技之發展，訓練學生執行車輛工程實務所需之相關知識與技能，並具備撰寫及發表專業論文之能力。
4. 訓練學生對車輛系統與零組件之設計與分析能力，並具備跨領域整合之能力。
5. 培養學生團隊合作之精神，訓練中外文表達溝通、專案管理與領導團隊共同完成任務之能力。
6. 培養學生面對問題，創新思考與獨立解決問題之能力。
7. 培養學生關心國內外車輛工程相關科技發展與時事議題，學習瞭解先進車輛之新技術與功能。
8. 培養學生敬業精神及重視專業倫理，並具備終身自我學習成長之能力。